NOVA NP02
Nouvelle réalisation de modélisation signée J3DMODDING, en partenariat technique avec le constructeur automobile Nova Proto, ce projet met à l’honneur son véhicule de course français contemporain : la Nova NP02 Proto. Ce prototype Français est destiné aussi bien à la compétition qu’à une pratique loisir de haut niveau, dans un cadre structuré et professionnel.
Évoluant dans plusieurs championnats, la Nova NP02 Proto s’illustre notamment au sein de la Ultimate Series Cup, référence de l’endurance moderne. Sa modélisation s’inscrit dans la volonté de J3DMODDING de restituer avec précision des prototypes actuels majeurs, conçus comme de véritables outils d’analyse, de simulation et de performance.
PRÉSENTATION
Le constructeur automobile Français NOVA PROTO est basé à St-Pé-de-Bigorre, l’équipe fabrique des véhicules de course destinés à la compétition automobile.
La société NOVA PROTO est dirigé par Guillem Roux et Camille Gautré Santos, ils reprennent la marque de NORMA qui était dirigée par Norbert Santos.
les véhicules NORMA sont très présents dans le sport automobile, que ce soit en course de côte ou sur circuit automobile.
Ils sont depuis longtemps une référence en terme de performance et de prix.
NOVA PROTO a donc décidé de continuer dans cette lancée avec de nouveaux prototypes encore plus performants !
C’est ainsi qu’est né le prototype NOVA NP02, digne héritier de ses grandes sœurs les prototypes de course NORMA M20 et NORMA M30.
Encore plus radicale, la NOVA NP02 est majoritairement composée en carbone pour afficher un poids record de 765 kilos !
NOVA PROTO lui a greffé un monstrueux moteur central arrière FORD V8 de 400 chevaux.
A noter qu’il existe d’autres variantes plus puissantes, destiné à des compétitions hors de l’hexagone.
Ce prototype évolue sur plusieurs championnats, il se classe entre un CN et une LMP.
Bien que sa puissance soit restreinte par la règlementation des championnats engagés,
sa conception et son poids en font une arme redouble, capable d’attaquer un proto LMP3 sur n’importe quel circuit !
On retrouve donc le proto NOVA NP02 aux championnats ULTIMATES SERIES CUP et TTE depuis 2022.
Fin 2024, un partenariat technique a été mis en place avec NOVA PROTO et RSP ENGINEERING.
La physique a été améliorée grâce aux données réelles sur circuit avec l’écurie de course COGEMO RACING.
De nombreux pilotes professionnels ont validé les données et ils ont réalisé plusieurs roulages avec notre modélisation.
On peut citer les pilotes : Yohan Rossel, Mathis Poulet, Marlon Hernandez, Nicolas Prost, Sébastien Moralès, Philippe Thirion et Denis Caillon !
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
moteur : moteur Ford V8 de 5 litres
puissance : 420 chevaux
poids : 840 kilos
couple : 490 Nm
Transmissions : Boite de vitesses SADEV 6 rapports avec paddle shift
Réservoir de carburant : Capacité 80 litres, norme FIA
Pneumatiques : 18 pouces
Vmax : 255 km/h
INFORMATION IMPORTANTE
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PHOTOS
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CONCLUSION
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PUISSANCE
PERFORMANCE
CONDUITE
PRISE EN MAIN
AVIS
Véritable arme de guerre sur circuit, ce proto NOVA NP02 surfe brillamment sur les lauriers de ses grandes sœurs, bien destiné à s'imposer comme la référence sur circuit automobile dans le futur !