FUNYO SP05 EVO
Nouvelle réalisation de modélisation signée J3DMODDING, ce projet met en lumière un prototype de course français emblématique : la Funyo SP05 Evo. Développée par le constructeur Funyo Sport Proto, cette barquette polyvalente est conçue aussi bien pour la compétition que pour une pratique loisir de haut niveau.
Cette modélisation a été réalisée dans le cadre d’un partenariat technique exclusif avec le constructeur, garantissant une restitution fidèle des caractéristiques mécaniques, dynamiques et comportementales du véhicule réel. Aujourd’hui présente sur l’ensemble des championnats automobiles français, la Funyo SP05 Evo s’impose comme une référence de sa catégorie. Sa reproduction numérique s’inscrit dans la démarche de J3DMODDING visant à proposer des outils de simulation professionnels, précis et directement exploitables pour l’analyse et la performance.
PRÉSENTATION
C’est en 1999 dans région de la Bretagne, que FUNYO voit les jour avec Yves Orhant.
Ce constructeur souhaite des véhicules de course simples, efficaces avec un coût maîtrisé.
En 2018, Yves Orhant passe le flambeau à Romain Angebeau.
Le nouveau constructeur s’installe avec l’agence événementielle Sagcom dans la région de la Sarthe, plus précisément dans la ville du Mans.
A cette même époque, le championnat Sprint Cup by Funyo devient support du championnat de France FFSA GT.
Cette même année FUNYO a également lancé son Championnat Endurance Cup by Funyo avec des courses de 2 heures.
Le nouveau constructeur apporte une évolution au modèle FUNYO SP05 qui devient laFUNYO SP05 EVO :
- nouveau réservoir FIA de 70 litres.
- nouveau un kit échangeur air-air permettant une autonomie de roulage d’une heure.
En 2022, le championnat Sprint Cup by Funyo devient le support championnat de l’European Le Mans Series ainsi que de l’Ultimate Cup Series.
Apparition la même année du Challenge Montagne by Funyo qui évolue dans le cadre du Championnat de France de Course de Côte.
Funyo a su créer un prototype polyvalent et performant pouvant courir sur l’ensemble des championnats automobiles Français sans aucune modification technique à apporter.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
puissance : moteur Peugeot 308 GTI de 270 CV
poids : 670 kilos
couple : 220 Nm
Vmax : 240 km/h
INFORMATION IMPORTANTE
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PHOTOS
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CONCLUSION
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PUISSANCE
PERFORMANCE
CONDUITE
PRISE EN MAIN
AVIS
Une barquette de course taillée pour la victoire ! Que ce soit en course de côte ou sur un circuit automobile, ce prototype est extrêmement performant !