FS BATTERY LIVE : SUPERVISION ÉNERGÉTIQUE TEMPS RÉEL
Dans le cadre du projet FORMULA STUDENT FS26-DVP, J3DMODDING a développé l’application FS-BATTERY-LIVE, une application d’ingénierie dédiée au suivi, à l’analyse et à la maîtrise de l’énergie sur des véhicules électriques de type FORMULA STUDENT et prototypes étudiants. L’objectif n’est pas l’affichage, mais la compréhension du système énergétique dans son ensemble, en temps réel comme en analyse post-session, afin d’alimenter une démarche technique structurée et orientée décision.
UN OUTIL DE SUIVI ET D’ANALYSE DE L’ÉNERGIE
FS-BATTERY-LIVE est une application d’ingénierie développée par J3DMODDING pour le suivi temps réel et analytique de l’énergie sur des véhicules électriques de type FORMULA STUDENT et prototypes étudiants. Conçue comme un véritable outil de travail, et non comme un simple affichage, elle calcule et visualise en continu la puissance de traction, la récupération d’énergie au freinage, l’énergie consommée et régénérée, ainsi que l’état de charge de la batterie : le SoC.
L’interface repose sur un code couleur dynamique et des alertes visuelles permettant d’identifier immédiatement les situations critiques ou non conformes à la stratégie énergétique définie. Les données sont affichées en temps réel mais l’application écrit aussi dans un fichier CSV les données tous les mètres.
L’application intègre également la position géographique du véhicule, offrant la possibilité de retracer précisément le parcours et de corréler les phénomènes énergétiques avec les zones clés du circuit. Un système d’enregistrement automatique des données au mètre parcouru génère des fichiers CSV horodatés par voiture, circuit et configuration. Ces données permettent une analyse post-session approfondie, la création de courbes d’évolution et la comparaison objective de stratégies moteur, de cartographies Endurance ou de réglages de transmission, ceci via le LECTEUR CSV que l’on a développé par la suite.
FS-BATTERY-LIVE s’inscrit pleinement dans la démarche Digital Vehicle Prototype (DVP) de J3DMODDING : disposer d’un outil fiable pour comprendre, optimiser et valider la gestion énergétique dans des conditions proches du réel, avec une approche rigoureuse, mesurable et exploitable.
UN LECTEUR POUR LIRE ET ANALYSER LES DATAS
Notre application Lecteur de CSV – Formula Student permet d’analyser rapidement une session en chargeant directement le fichier CSV généré par la FORMULA STUDENT FS26-DVP, puis en transformant les données en courbes exploitables sur un graphique unique.
L’axe X représente la distance parcourue sur le circuit, normalisée sur une longueur de référence de 1600 mètres afin de superposer proprement les tours et de comparer les mêmes zones de piste.
Sur l’axe Y, l’utilisateur choisit librement les paramètres à visualiser (vitesse, puissance traction, régénération, batterie restante, SOC, freinage, accélérateur, etc.) via un menu latéral dédié, où chaque signal peut être coché ou décoché. On peut aussi choisir le tour de son choix.
L’application permet ainsi d’afficher plusieurs informations simultanément sur le même graphique, ce qui rend immédiatement visibles les liens entre pilotage, énergie et performance (zones de freinage, phases de régénération, relances, dérive de consommation).
L’interface est conçue en plein écran, avec un panneau de contrôle occupant environ 20 % de la largeur, pour offrir une lecture claire et rapide, adaptée à l’exploitation technique d’une session.
CAPTURE DES DONNÉES EN TEMPS RÉEL
LECTURE ET ANALYSE DES DATAS
ESSAI DE L’APPLICATION
CONCLUSION
DIFFICULTÉ DU CODAGE
TEMPS DE DÉVELOPPEMENT
INNOVATION / ORIGINALITÉ
PERFORMANCE / RAPIDITÉ
ERGONOMIE / UX
MAINTENANCE / EVOLUTIVITÉ
IMPACT / UTILITÉ
AVIS
Avec FS-BATTERY-LIVE, J3DMODDING applique à la gestion énergétique les mêmes exigences que pour l’architecture véhicule ou le comportement dynamique : mesure, cohérence et exploitation des données. L’application ne se limite pas à observer l’énergie consommée, elle permet d’en piloter l’usage, de confronter des choix techniques à la réalité du roulage et de structurer une stratégie énergétique crédible pour l’épreuve d’Endurance. Elle illustre concrètement la vision portée par le projet FS26-DVP : faire de la simulation et de la donnée des outils opérationnels d’ingénierie, au service de décisions techniques éclairées et maîtrisées.