FORMULA STUDENT FS26-DVP
J3DMODDING vous invite à découvrir son projet FORMULA STUDENT FS26-DVP. La monoplace FORMULA STUDENT FS26-DVP n’est ni un concept artistique ni une simple étude visuelle. Il s’agit d’un projet d’ingénierie complet, construit autour de problématiques et de raisonnements directement inspirés d’un véritable programme FORMULA STUDENT. La différence majeure réside dans l’approche : le véhicule n’est pas physiquement construit, mais entièrement développé dans un environnement virtuel. C’est précisément l’objet de ce Digital Vehicle Prototype (DVP), conçu comme un outil d’analyse, de validation et de démonstration technique. Le projet est structuré en épisodes successifs, chacun détaillant les choix techniques, les contraintes rencontrées et les solutions mises en œuvre, avec l’objectif de refléter une démarche réaliste, rigoureuse et professionnelle de développement véhicule.
UN DIGITAL VEHICLE PROTOTYPE
Notre projet FORMULA STUDENT FS26-DVP réside dans le développement d’applications internes dédiées, conçues spécifiquement pour l’analyse et l’exploitation du prototype virtuel. Ces outils permettent notamment l’analyse dynamique du véhicule, la gestion énergétique ainsi que l’optimisation des réglages. Lors de nos essais, nous serons confrontés à faire de nombreux choix techniques. Ce projet constitue également un support pédagogique avancé. Il permet de travailler sur l’ingénierie système, la simulation multiphysique, l’analyse de données, le développement logiciel et la prise de décision technique basée sur des résultats mesurables.
POURQUOI CE PROJET CHEZ J3DMODDING ?
Chez J3DMODDING, nous croyons que la performance ne se limite pas à ce que l’on fabrique, mais à ce que l’on comprend. Le projet FORMULA STUDENT FS26-DVP démontre qu’il est possible de concevoir un véhicule crédible, d’analyser sa performance et de développer des outils innovants sans jamais construire physiquement la voiture. Cette approche s’inscrit pleinement dans les pratiques modernes de l’ingénierie automobile et motorsport, où le numérique, la simulation et la donnée occupent une place centrale dès les premières phases de développement.
INFORMATION IMPORTANTE
DÉTAILS DU PROJET :
 EPISODE 1 : LE CAHIER DES CHARGES Cet épisode pose les fondations techniques du projet FORMULA STUDENT FS26-DVP à travers un cahier des charges structuré et réaliste. Il détaille les contraintes de la FORMULA STUDENT, les objectifs de performance visés et les choix d’architecture globaux. |
 EPISODE 2 : MOTORISATION ET AÉRODYNAMIQUE Cet article aborde le choix de la motorisation sous l’angle du rendement global plutôt que de la puissance brute. Il met en relation couple, régime, masse, efficacité énergétique et aérodynamique afin de montrer comment un choix moteur cohérent conditionne la performance réelle en Endurance. |
 EPISODE 3 : LA GESTION DE L’ÉNERGIE Cet épisode central traite de la gestion énergétique globale du véhicule, incluant la capacité batterie et la récupération d’énergie au freinage. Il explique pourquoi un choix comme 7,5 kWh est rationnel au regard du calcul énergétique de l’Endurance. |
 EPISODE 4 : LES ÉPREUVES DU CHALLENGE FS Cet article analyse les spécificités des circuits temporaires Formula Student et leurs contraintes uniques en matière de dynamique véhicule, de motricité et d’exploitation énergétique. L’épisode démontre pourquoi la performance repose davantage sur l’agilité, la précision et l’efficacité globale que sur la vitesse maximale. |
NOTRE APPLICATION “FS-BATTERY-LIVE”
FS-BATTERY-LIVE est une application d’ingénierie développée par J3DMODDING pour le suivi temps réel et analytique de l’énergie sur les véhicules électriques de type FORMULA STUDENT et prototypes étudiants. Conçue comme un véritable outil de travail et non comme un simple affichage, elle calcule et visualise en continu la puissance de traction, la récupération d’énergie au freinage, l’énergie consommée et régénérée, ainsi que l’état de charge batterie (SoC), avec un code couleur dynamique et des alertes visuelles en conditions critiques. On a aussi implanter la position géographique du véhicule, cela permettra de retracer précisément son parcours !
L’application intègre un système d’enregistrement automatique des données au mètre parcouru, générant un fichier CSV horodaté par voiture, circuit et configuration, permettant l’analyse post-session, la création de courbes d’évolution et la comparaison objective de stratégies moteur, de cartographies Endurance ou de réglages de transmission. FS-BATTERY-LIVE s’inscrit pleinement dans la démarche du Digital Vehicle Prototype (DVP) de J3DMODDING : avoir un un outil fiable pour comprendre, optimiser et valider la gestion énergétique dans des conditions proches du réel, avec une approche rigoureuse, mesurable et exploitable.
NOTRE APPLICATION “LECTEUR CSV – FORMULA STUDENT”
Notre application Lecteur de CSV – Formula Student permet d’analyser rapidement une session en chargeant directement le fichier CSV généré par la FORMULA STUDENT FS26-DVP, puis en transformant les données en courbes exploitables sur un graphique unique. L’axe X représente la distance parcourue sur le circuit, normalisée sur une longueur de référence de 1600 mètres afin de superposer proprement les tours et de comparer les mêmes zones de piste. Sur l’axe Y, l’utilisateur choisit librement les paramètres à visualiser (vitesse, puissance traction, régénération, batterie restante, SOC, freinage, accélérateur, etc.) via un menu latéral dédié, où chaque signal peut être coché ou décoché. On peut aussi choisir le tour de son choix. L’application permet ainsi d’afficher plusieurs informations simultanément sur le même graphique, ce qui rend immédiatement visibles les liens entre pilotage, énergie et performance (zones de freinage, phases de régénération, relances, dérive de consommation). L’interface est conçue en plein écran, avec un panneau de contrôle occupant environ 20 % de la largeur, pour offrir une lecture claire et rapide, adaptée à l’exploitation technique d’une session.
PHOTOS
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CONCLUSION
IMAGE
PUISSANCE
PERFORMANCE
CONDUITE
PRISE EN MAIN
AVIS
Le projet Formula Student FS26-DVP illustre une approche volontairement pragmatique de la performance électrique. Plutôt que de rechercher des solutions complexes ou spectaculaires, l’architecture retenue s’appuie sur des choix maîtrisés, réalistes et cohérents avec les contraintes de l’Endurance. L’intégration d’un système KERS simple, limité et sécurisé, combinée à une gestion énergétique raisonnée, permet d’améliorer le rendement global du véhicule sans compromettre la stabilité, la sécurité ou la fiabilité. Cette philosophie reflète l’objectif principal du projet : concevoir une monoplace performante non pas par la surenchère technologique, mais par la compréhension fine des compromis entre énergie, comportement et usage réel sur piste.