CIRCUIT DE PAU-ARNOS

Voici une nouvelle création de J3DMODDING avec cette modélisation du circuit asphalte de Pau-Arnos ! Le célèbre circuit du Sud-Ouest est enfin modélisé avec de nombreux détails !

CLIENT :

Privé

PRÉSENTATION :

Fondé en 1980 sous l’impulsion de nombreuses personnes issues du sport mécanique,

ce circuit de 3030 mètres de longueur offre pas moins de 6 tracés possibles !

Idéalement situé à proximité de Pau, il a été bâti sur un terrain vallonné avec un fort dénivelé de 55 mètres.

Le tracé se compose de 15 virages conçus par des pilotes professionnels afin d’allier technicité et performance.

Ce circuit est homologué par la Fédération Française de Sport Automobile mais aussi la Fédération Française de Motocyclisme.

Ainsi, après une grande rénovation en 2016, le circuit accueille de nombreuses compétitions !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Longueur : 3030 mètres

Largeur : 10 à 13 mètres

Terrain : 100% asphalte

Pits : 20 places

PHOTOS :

Voici une nouvelle création de J3DMODDING avec cette modélisation du circuit asphalte de Pau-Arnos ! Le célèbre circuit du Sud-Ouest est enfin modélisé avec de nombreux détails ! CLIENT : Privé PRÉSENTATION : Fondé en 1980 sous l’impulsion de nombreuses personnes issues du sport mécanique, ce circuit de 3030 mètres de longueur offre pas moins de 6 tracés possibles ! Idéalement situé à proximité de Pau, il a été bâti sur un terrain vallonné avec un fort dénivelé de 55 mètres. Le tracé se compose de 15 virages conçus par des pilotes professionnels afin d’allier technicité et performance. Ce circuit est…
Un circuit technique, rapide et qui offre de nombreuses possibilités de dépassements ! Le circuit propose aussi 20 places en pits, ce qui fait de lui un tracé idéal pour un championnat en GT et même en monoplace !

CONCLUSION

LONGUEUR
VIRAGES
DIFFICULTÉ
ENVIRONNEMENT

AVIS

Un circuit technique, rapide et qui offre de nombreuses possibilités de dépassements ! Le circuit propose aussi 20 places en pits, ce qui fait de lui un tracé idéal pour un championnat en GT et même en monoplace !

par