REVOLT 3PO

Découvrez la dernière réalisation d’ingénierie signée J3DMODDING : un prototype de course polyvalent, spécifiquement conçu pour exploiter tout le potentiel des tracés exigeants de la course de côte. La REVOLT 3PO incarne une approche radicale de la performance, combinant légèreté, agilité et efficacité mécanique.
Véritable machine de compétition, ce prototype français s’est imposé comme une référence sur les épreuves du Championnat de la Montagne, enchaînant les victoires grâce à une conception rigoureuse et une mise au point orientée résultats.

PRÉSENTATION

BOURGEON CONCEPT – ARTISANAT, INGÉNIERIE ET COMPÉTITION

Bourgeon Concept est une entreprise artisanale française spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicules de tourisme et de compétition. Fondée en juin 2013 par Daniel Bourgeon, la société est implantée dans l’Ain et s’inscrit dans une tradition d’ingénierie indépendante, où chaque projet est développé avec une forte exigence technique et une maîtrise complète de la chaîne de conception.
Depuis sa création, Bourgeon Concept s’est distinguée par sa capacité à concevoir des véhicules performants entièrement en interne, en combinant châssis, aérodynamique, motorisation et mise au point. Cette approche globale a donné naissance au prototype Revolt 3P0, véritable vitrine du savoir-faire de l’entreprise. Conçu, développé et fabriqué au sein de la structure, ce véhicule s’est rapidement illustré en compétition, offrant à son pilote de nombreuses victoires et confirmant la pertinence des choix techniques opérés.

LE PILOTE ET SON PROTOTYPE

Fabien Bourgeon est un pilote français de course de côte, originaire de l’Ain. Après des débuts en karting, il s’oriente vers le Championnat de France de la Montagne, où il se distingue rapidement par sa régularité et son engagement. Il remporte notamment le Challenge Open CM en 2017 et 2018, confirmant son potentiel au plus haut niveau national.
En 2020, Fabien Bourgeon s’engage aux commandes du prototype Revolt 3P0 développé par Bourgeon Concept. Initialement propulsé par un moteur Cosworth V8 de 490 chevaux, le prototype évolue ensuite vers une motorisation basée sur un bloc Alfa Romeo, entièrement retravaillé en interne afin de répondre aux contraintes réglementaires et techniques de la catégorie E2-SC.
Grâce à une mise au point rigoureuse et à une parfaite adéquation entre le pilote et la machine, le Revolt 3P0 s’impose rapidement comme une référence en course de côte, permettant à Fabien Bourgeon de décrocher de multiples victoires et de conclure les saisons 2023 et 2024 au rang de vice-champion de France.

ÉVOLUTION DU PROTOTYPE

En 2022, malgré des performances déjà élevées et un palmarès solide, Bourgeon Concept engage une nouvelle phase d’évolution technique du Revolt 3P0. À l’image de sa concurrente directe, la Nova NP01, le choix se porte sur une motorisation Honda K20 1.7 L Turbo préparée par EMAP.
Reconnu pour sa robustesse, sa compacité et sa capacité à accepter des niveaux de préparation élevés, ce moteur constitue une base idéale pour une exploitation turbo en course de côte. Cette évolution marque une étape majeure dans le développement du prototype, en offrant un meilleur compromis entre puissance, fiabilité et exploitabilité, tout en ouvrant de nouvelles perspectives en matière de réglages et de performances pures sur les tracés les plus exigeants.