PEUGEOT 208 RACING CUP

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La Peugeot 208 Racing Cup est la version circuit de la Peugeot 208, qui a été lancée en 2013 sur la Coupe Sprint des Rencontres Peugeot Sport. Elle remplace la Peugeot 207 de ce championnat.

INTRODUCTION :

La Peugeot 208 Racing Cup a été présentée en septembre 2012 à Lédenon, lors de la dernière manche du championnat.

Cette voiture de course est équipée d’un moteur atmosphérique de 1600 cm3, développant au moins 140 chevaux.

La base moteur est de série, avec un échappement spécifique, une admission retravaillée et des cartographies recalibrées.

C’est un véhicule facile à monter et à entretenir, pas cher à faire rouler, avec un excellent comportement routier.

Coté réglage, ils sont nombreux sur les trains du véhicule : pince et carrossage avant et arrière ainsi que hauteur de caisse arrière.

DONNÉES TECHNIQUES :

Puissance : 140 ch / 6650 tr/mn

Cylindrée : 1587 cm3

poids : 970 kg

couple : 170 daN à 5750 tr/mn

Vmax : 200 km/h

CARROSSERIES :