208 RACING CUP

La petite lionne de chez Peugeot vient compléter ma collection de modélisation avec cette version de la 208 RACING CUP ! Un modèle tout adapté à la conduite sur circuit, idéale pour les pilotes amateurs ou les pilotes professionnels !

INTRODUCTION :

Cette 208 RACING CUP ressemble de très près au modèle de tous les jours que l’on peut croiser dans la rue.  Mais la ressemblance s’arrête là !

Cette 208 en version RACING CUP est une vraie voiture de course conçue par Peugeot Sport pour le plus grand plaisir des pilotes.

Elle est encore utilisée dans le cadre des courses officielles Peugeot en sprint et en endurance dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport malgré son remplacement par la PEUGEOT RCZ puis la PEUGEOT 308 RACING CUP.

Ce modèle est dépourvue de tout artifice de confort, vous vous retrouverez dans un vrai siège baquet, avec harnais, et protégé par un arceau de sécurité homologué.

Le châssis est bien entendu spécifique, tout comme l’échappement qui du coup n’a plus son silencieux d’origine, le son dedans est vraiment jouissif !

La puissance n’est pas très élevée mais le poids de l’automobile lui permet de réaliser de très bons tours chronométrés !

DONNÉES TECHNIQUES :

puissance : 140 chevaux

poids : 850 kilos

couple : 190 Nm

Vmax : 190 km/h

CARROSSERIES :

 
La petite lionne de chez Peugeot vient compléter ma collection de modélisation avec cette version de la 208 RACING CUP ! Un modèle tout adapté à la conduite sur circuit, idéale pour les pilotes amateurs ou les pilotes professionnels ! INTRODUCTION : Cette 208 RACING CUP ressemble de très près au modèle de tous les jours que l'on peut croiser dans la rue.  Mais la ressemblance s’arrête là ! Cette 208 en version RACING CUP est une vraie voiture de course conçue par Peugeot Sport pour le plus grand plaisir des pilotes. Elle est encore utilisée dans le cadre des…

CONCLUSION

PUISSANCE
CONDUITE
PERFORMANCES

AVIS

Cette petite lionne a été conçue pour casser du chrono sur circuit ! Malgré sa faible puissance, elle reste très fun à conduire ! A conseiller aux débutants comme aux professionnels !







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